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textos de Marcos Paulo Schlickmann [13] Incentivo aos meios alternativos de...
Neste texto quero fazer um contraponto ao que publiquei sobre taxação da poluição (http://goo.gl/syX7DP). Caso não tenham lido, neste outro texto (http://goo.gl/bQadRr) eu referi que existem...
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textos de Marcos Paulo Schlickmann [21] LUTI (2): Enquadramento histórico
Os usos, ocupações do solo e os transportes interagem e se moldam desde os primeiros assentamentos urbanos. No início da humanidade, atividades humanas eram maioritariamente feitas em casa: moradia,...
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textos de Marcos Paulo Schlickmann [24] LUTI (5): Transit Oriented Development
TOD (Transit Oriented Development ou Desenvolvimento Orientado ao Transporte Público) constitui um conjunto de conceitos que visam a ocupação do solo em torno de uma estação ou corredor de transporte...
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textos de Marcos Paulo Schlickmann [25] LUTI (6): Sistemas de captura de valor
Neste texto vou abordar uma forma alternativa de ajuda ao financiamento dos sistemas de transporte público. Esta forma é conhecida como “mecanismos de captura de valor” ou “value capture mechanisms”....
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a cidade e o transporte
“Recordações do Porto de outros tempos”, do tempo dos americanos, dos fumistas, das zorras, dos pantufas, dos italianos, do 78 (o mítico autocarro laranja de dois andares)… Muito antes da chegada do...
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do busílis a questão, e porque não uma “bia berde” para bicicletas!?
De acordo com um artigo que li recentemente no portal de notícias da Câmara Municipal do Porto (CMP), seis meses após a implementação da medida de partilha de 14 corredores bus com motociclos e...
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textos de Marcos Paulo Schlickmann [11] TDM – Gestão da Demanda/Procura de...
Durante muito tempo se acreditou que a demanda/procura de viagens (deslocações casa-trabalho principalmente) por automóvel era somente suprida com mais oferta de infraestrutura: rodovias, estradas,...
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novidades só na bicicleta (.com)
Foram ontem tornados públicos pelo Instituto Nacional de Estatística (INE) os resultados dos Inquéritos à Mobilidade nas Áreas Metropolitanas do Porto e Lisboa, o que confirma a excessiva dependência...
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não sei se do frio ou do f.d.s. que está à porta, mas hoje sinto-me eléctrico!
A primeira linha de eléctricos da Península Ibérica foi inaugurada no Porto a 12 de Setembro de 1895. Nestes quase 124 anos, a rede de linhas de eléctricos teve um importante desenvolvimento, cobrindo...
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textos de Marcos Paulo Schlickmann [7] Transportes e Política
Um homem que, depois dos 30, ainda ande de ônibus pode considerar-se um fracasso. Margaret Thatcher(?!?!) É um pouco desleal da minha parte começar um texto com uma citação duvidosa. Essa citação é...
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